eben.
oder sich damit abfinden, daß nur die wenigsten "volks"wägen roadster sind, und man so kleine volumen, wie ein roadster normalerweise am markt erreicht eben auch bezahlt sein will...
Wenn alle, die sich ständig über *Off-topic* beschweren, sich weniger über *Off-topic* beschweren würden, wäre weniger *Off-topic* im Umlauf...
In der Tat, die 192 PS Motoren sind die 2ZZ-GE von Toyota/Yamaha so eine Elise wär auch schon mal ein netter Einstieg. Aber die Esthi sind einfach der Hammer, man braucht ja auch was zum Träumen... Wobei so eine <4,0 wäre schon irgend wann mal machbar, wenn der Jr. aus dem gröbsten raus ist oder so... die <2,7 kostet halt doch noch mal gut das Doppelte...
kommt ja auch immer darauf an was dieses fahrzeug dann bei seinem neuen besitzer machen soll. nur um mal spass zu habe, ok dann gehts.
aber es gibt ja auch viele leute die nur ein ein fahrzeug haben wollen und das dann den ganzen alltag erledigen muß. dafür sind ja solch keleinen hüpfer schlecht geeignet.
Roadstermaniac hat geschrieben:Bei mir ist zur Zeit das Auto reines Freizeitmobil! Als Nutzwert ist mir egal! Wird sich je nach Lebenssituation aber sicher auch mal ändern kann!
Dann würde ich mir irgend eine alte kiste suchen, damit man sich das cabrio behalten kann
Genau so ist es aber auch... entweder oder 
die <2,7 kostet halt doch noch mal gut das Doppelte... 
