Cabrio Forum

Heute wurde bei BMW das neue 3er Cabrio vorgestellt. Hat es ich mal jemand angeschaut?
Wie hat es euch gefallen?

Ich werde Montag um 15:00 eine Probefahrt machen!

Ich finde es ehrlich gesagt richtig hässlich!!!

Die Front geht ja noch, aber der Wagen wurde durch das Heck definitiv total versaut.

Warum müssen die bloß alle neuerdings klappernde Blechdächer bauen. Ein teurer Modegag der einen fetten Hintern macht.

Zum ersten ist er hinten nicht pummeliger, als die geschlossene Version. Das haben die Jungs von BMW viel besser hinbekommen als Peugeot und so.
Schöne Linie. Sehr gelungen. Nur die Dachkonstruktion sieht etwas aus, wie mit der Flex zersägt.


Zum zweiten, die Stahldachcabrios machen für alle die Leute Sinn, die keine Garage haben. Allerdings wäre es gut noch nebenher die Stoffversion mit anzubieten.

scubafat hat geschrieben: Allerdings wäre es gut noch nebenher die Stoffversion mit anzubieten.

Das würde ich zwar begrüßen aber denke doch das es nicht soweit kommen wird. Zumal ja in 1 oder 2 Jahren das 1er Cabrio mit Stoffverdeck angeboten werden wird.

Gruß Volker

1 Cabrio bin ich ja auch mal gespannt. Nachdem ja auch der Audi A3 als Cabrio kommt, wird es ja mal interessant, wer das schönere Cabrio anbietet!

Warum müssen die bloß alle neuerdings klappernde Blechdächer bauen. Ein teurer Modegag der einen fetten Hintern macht.

Also ich finden den Hintern an meinem SLK eher knackig und bei weitem nicht fett

Als ehemaliger standhafter Bewahrer des Stoffdaches kann ich eins ganz unvoreingenommen zugeben: ein Blechdach ist einfach so unglaublich praktisch, solange es nicht in einem dicken Hintern endet wie im Megane CC oder 307 CC.

Daher finde ich den neuen 3er BMW wirklich gelungen, allerdings ist die Preisgestaltung äußerst bedenklich, da gehen mindestens € 50t über den Tresen (und da hat man nur die allerwichtigsten Optionen auf der ellenlangen Aufpreisliste angekreuzt), das ist schon eine Hausnummer.

Gruß
megacab

megacab hat geschrieben: Daher finde ich den neuen 3er BMW wirklich gelungen, allerdings ist die Preisgestaltung äußerst bedenklich, da gehen mindestens € 50t über den Tresen (und da hat man nur die allerwichtigsten Optionen auf der ellenlangen Aufpreisliste angekreuzt), das ist schon eine Hausnummer.

Kostet 40.000 als Basis, genau wie in den 80ern der erste 3er Cabrio. Nur die Währung hat sich zwischendurch verändert.

Kleiner Nachtrag:

als kleiner 320er mit M-Paket und ein paar Spielereien (ohne Navi!) komme ich schon auf €50.500,-, das waren mal (nostalgisch!) fast DM 100.000,-.

Und das für ein "kleines" Cabriolet???

Naja, mußte zum Glück bei meinem SLK auch nicht den Neupreis bezahlen

Gruß
megacab

Dann lasse die kleinen "unnötigen" Spielereien weg und die Welt sieht schon besser aus. Dann noch 13% Nachlass drauf und es wird schon interessanter.






13% hat mit mein Händler schon blind angeboten. Und nein ich habe nicht vor ein 3er Cab zu kaufen.

Aber man weiß ja nie............

"Kleines Cabrio" trifft doch auf alle Zweisitzer-Cabrios zu, oder?



Auch wenn ich es mir sicher nicht kaufen werde: Ich als Kuchenblech-Sterngucker-Viersitzer-Cabriofahrer finde dieses neue 3er Cabrio jedenfalls optisch gelungen.



Und, ja, auch ich halte es für angebracht, neben den Stahldach-Cabrios weiterhin die Stoffdach-Varianten anzubieten. Man soll ein Cabrio doch auch mit geschlossenem Dach sofort erkennen können! Sieht mit Stoffdach einfach viel eleganter aus.

13% hat mit mein Händler schon blind angeboten. Und nein ich habe nicht vor ein 3er Cab zu kaufen.

Das liegt wohl eher daran, das du mit einem Cooper S vorfährst

Dann lasse die kleinen "unnötigen" Spielereien weg und die Welt sieht schon besser aus.

Die sind leider nicht unnötig, sondern lebensnotwendig. Ich setze mich doch nicht auf einen Stoffsitz Und die Klimaautomatik mit "Cabrio-Modus" muß auch sein, vom M-Paket könnte man natürlich beim 320er schon absehen. Wobei mir der eigentlich zu "langsam" ist, es müßte also schon der 325er sein, und dann sind wir preislich schon weit über € 50t.

Naja, ich melde mich dann noch mal persönlich wegen der 13%

Gruß
megacab

Ist eben BMW, 3 teure Buchstaben. Der 1er geht ja schon an 50T ran.
Und ne Klimaautomatik sehe ich als überflüssig an.

Man braucht ne gute Heizung und ne manuelle Klimaanlage wenn es dann doch mal zu heiss werden sollte für die Oben-Ohne-Tour >35 Grad oder so und dann läuft die Klima eh auf 100%.

War eine feine Probefahrt. Ein sehr gutes Auto der 325 CC. Aber kein Leichtgewicht. Der 2.5er Motor ist echt spitze, allerdings etwas überfordert mit den 1850 kg des Cabrios.
Zum dahingleiten sicherlich gut geeignet, nur Sportlichkeit kommt damit nicht auf.
Morgen werde ich mal den 3.0 d im Cabrio testen. Da könnte ich mir schon eher was drunter vorstellen bei dem Drehmoment den der Motor hat.
Allerdings sind die neuen Motoren echt sparsam. Ich habe keine neun Liter verbraucht, trotz sportlicher Fahrweise.

Also ein "habenwollengefühl" hatte ich nicht

scubafat hat geschrieben:War eine feine Probefahrt. Ein sehr gutes Auto der 325 CC. Aber kein Leichtgewicht. Der 2.5er Motor ist echt spitze, allerdings etwas überfordert mit den 1850 kg des Cabrios.



Zum dahingleiten sicherlich gut geeignet, nur Sportlichkeit kommt damit nicht auf.



Morgen werde ich mal den 3.0 d im Cabrio testen. Da könnte ich mir schon eher was drunter vorstellen bei dem Drehmoment den der Motor hat.



Allerdings sind die neuen Motoren echt sparsam. Ich habe keine neun Liter verbraucht, trotz sportlicher Fahrweise.







Also ein "habenwollengefühl" hatte ich nicht

genau das war mein erster Gedanke, das Teil wiegt mit Beifahrer mal eben 2 Tonnen. Vom vermutlich durch das Gewicht versaute Handling, dem Höcker im Amaturenbrett und den nicht für den Urlaub nutzbaren Kofferraum von 210 Litern (offen) mal abgesehen, geht das Heckdesign mal gar nicht. Für mich ist das Auto einfach indiskutabel. Bleiben aber leider kaum Alternativen, einen sportlichen Hecktriebler mit 4 Plätzen gibt es nicht mehr auf dem Markt.







Aber ist in der geschlossenen Mittelklasse ja auch nicht anders. Wer einen gut ausgestatteten Hecktriebler unter 50K sucht muß zum Einser greifen der genau wie der E90 weder besonders hübsch ist noch vom Platzangebot her in Frage kommt. Bleibt dann wohl nur Quattro oder 4Motion. Bei mir als gestandenem BMW Fan ist der E46 Compact unten durch einen Passat ersetzt worden, das Navi sitzt da wo ich es möchte und die Highlineausstattung in Verbindung mit dem Sportpaket tröstet über den fehlenden Heckantrieb weg. Aber BMW verkauft ja gut von daher wird es sie nicht wirklich kratzen.







Wenigstens bei den Roadstern gibt es noch ehrliche Autos die wirklich Spaß machen, hoffen wir das S2000, MX5, Elise & Co noch lange ihrem Konzept treu bleiben.











(für mich die beiden schönsten BMW Cabrios mal auf einem Bild )